现代LSUV的鼻祖,连悍马都差点栽它手上!

11-10 18:52 首页 壹汽车


大家在提到兰博基尼的时候,脑海里一般都会浮现出死贵死贵的大牛小牛。


 

在看见兰博基尼要出Urus SUV的概念车型时,很多同志都觉得一个跑车制造商竟然也要到SUV市场来圈钱?!



其实也不完全是这样,兰博基尼的LM002可是被公认为现代LSUV的鼻祖呢。


在榨菜姐姐看来,兰博基尼很久以前就有一个关于SUV的梦想,这个梦想要从上世纪70年代开始说起。



 

20世纪70年代末,兰博基尼以生产农用机械和超跑为主业。


因为当时的石油危机,面临破产的兰博基尼全凭一口仙气吊着。但像牛一样倔的兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini,非常轴地不放弃。为了让公司重回正轨,他看中了美军的HMMWV项目订单,以及订单后白花花的银子。

 

兰博基尼一鼓作气,产出了Cheetah。


 

但美军最终并没有选用兰博基尼Cheetah车型,而是选用了美国本土企业AM General公司的HMMWV方案,而HMMWV民用版就是我们所熟悉的悍马车型。

 

终于,失去了美军爸爸的兰博基尼正式宣告破产。


1984年,来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。有了财大气粗的金主支持,Cheetah车型的LM002才得以问世。



在1986年推出最终量产车型之前,兰博基尼推出了多款测试车型,最终LM002正式定型,量产版LM002搭载经过兰博基尼工程师悉心调校的5.2L V12发动机,并配备来自ZF公司的变速箱。



而为了保证这款车能够应付恶劣环境,LM002被设计成可以使用低标号汽油,并提供了多重燃油过滤装置,确保进入化油器的每一滴汽油都是干净的。

 

同时,它还使用了一个体积巨大的散热器,确保LM002有足够的散热能力,再加上高效的空气滤清器,LM002完全能够适应撒哈拉沙漠的恶劣气候。



 牛壁的是,自重将近3吨的LM002,百公里加速仅需7.7秒,最高时速可以达到208km/h,这样的性能表现,在当时的越野车中可以说是独一无二了。

 

而在拥有这么好的公路性能的同时,LM002还有极为强悍的越野能力,让当时不少权贵为其买单,包括中东酋长、石油大亨、明星、政治领袖等。





当然,这款超级越野车的制造成本也非常高,在1993年停产时仅仅生产了328辆车。到现在,条件好点的LM002在二手市场还能卖20万美元(约合人民币131万元)。





在停产24年后,兰博基尼终于宣布他们的新SUV将在12月4日公布。Urus融合性能、奢华、多样性、同时还有兰博基尼独特的DNA,榨菜姐姐对它的到来也非常期待。



所以,在兰博基尼再量产完SUV的时候,我们可以给这个执着的SUV梦鼓鼓掌,也搬好板凳瓜子扛起键盘准备吐槽。





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